Tesis ini membahas efektivitas kebijakan ganjil–genap yang dijadikan solusi oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sebagai pengganti kebijakan three in one dalam mengatasi kemacetan lalu lintas di Jakarta. Penelitian ini adalah penelitian kualitatif dengan desain deskriptif yang hanya melibatkan satu variabel. Hasil analisis menunjukkan bahwa kebijakan ganjil – genap telah berjalan efektif wa…